2003年,陈久霖和(he)其他董事决定涉足燃(ran)油业务之外的衍生(sheng)品交易(yi),实现(xian)业务多元(yuan)化。该公(gong)司从未(wei)明确说明在(zai)一(yi)个它毫无(wu)经验的市场(chang)中自己有何优势(shi),但业内专家相信,它以为(wei)自己发现(xian)了一个有利可(ke)图的(de)领域。当(dang)时,中国国(guo)内航空(kong)公(gong)司往往从券商那里购买(mai)衍生品,作为针对(dui)原油(you)价格(ge)波动的保(bao)险方式。中航油想通过提供自己的(de)衍生品,成(cheng)为(wei)其(qi)航空公司客户(hu)的"一(yi)站(zhan)式提供商(shang)",自己也获(huo)得比仅充当燃料供应中介高(gao)得多的(de)利润(run)率。中国(guo)监管部门仅(jin)允(yun)许26家企业(ye)在(zai)海(hai)外买卖衍生品,中(zhong)航油(you)成为其(qi)中(zhong)之一。它进行的首笔交易(yi)是(shi)对(dui)2003年(nian)中期石(shi)油价(jia)格(ge)的下(xia)跌下(xia)注,共计200万桶石油,那笔交(jiao)易盈利(li)了。"那成了诱饵(er),"业(ye)内专家说,"他们(men)认为这(zhe)种(zhong)交易太(tai)有利,无法抗拒。"
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