“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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