“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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