“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有(you)助于(yu)该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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