“积极(ji)管理你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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