“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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