“积(ji)极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思(si)考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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