“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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