针对(dui)上述情况,通用汽车高管表示,企业(ye)对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时(shi),会发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大(da),但斯特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市(shi)场,并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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