“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动(dong)汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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