“积(ji)极管(guan)理你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018