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　　针对(dui)上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方式参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。