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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察中国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参(can)与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。