针对上(shang)述(shu)情况,通用汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍有信心,他们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继续(xu)发力。据彭博社(she)报(bao)道(dao),通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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