“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商需(xu)要重新思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底(di)特(te)律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司(si)在中国市(shi)场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018