“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场的发展,使其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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