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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观(guan)察中国(guo)市(shi)场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占比(bi)不大(da)，但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。