“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中(zhong)国的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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