“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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