“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有(you)不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018