“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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