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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能(neng)在中国市场(chang)继续发力(li)。据彭博社(she)报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市(shi)场时，会(hui)发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参(can)与(yu)到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。