将铁路(lu)收归国(guo)有,重新(xin)改(gai)为官办(ban),川汉铁路沿线(xian),大(da)多(duo)崇山峻岭,施(shi)工(gong)难度(du)极大(da),而开山(shan)破石,又需要烈性炸药(yao),眼下国人既没有这(zhe)样的建(jian)造实践,又没有这(zhe)样的施工(gong)专(zhuan)才,无论如何是完(wan)不(bu)成的(de),到(dao)目前已经白白耗费了上百万两,按我的意(yi)思,还是(shi)应该按(an)老(lao)办法来(lai),让洋人来修铁路(lu),一(yi)来洋人建路快,守信(xin)用,津浦铁路就(jiu)是(shi)由洋人来督造,几(ji)千(qian)里(li)路,不到三年,就全线通车(che)了,二来,洋(yang)人的铁(tie)路经济耐用,所用铁轨(gui)可由汉阳铁厂(chang)供(gong)应(ying),这(zhe)样(yang)不但能少耗费些(xie)银子,还(hai)能赚回来不少(shao)钱财,这也是造福川人(ren)的大事。
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