“积极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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