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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示(shi)，企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型(xing)能在(zai)中国市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的(de)方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市场(chang)份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。