“积(ji)极管理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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