针对上(shang)述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信心(xin),他们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观(guan)察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
Copyright © 2008-2018