针对上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示(shi),企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心(xin),他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao),通用汽车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正确的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额(e)占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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