“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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