“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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