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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市场，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。