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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望能够以正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。