“积极管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司(si)在中国市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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