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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道(dao)，通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你观(guan)察(cha)中国(guo)市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大(da)不(bu)同。我们(men)希望能够(gou)以(yi)正确的方(fang)式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份(fen)额占比(bi)不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。