针对上述情况,通用汽(qi)车高管表示,企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场时,会发(fa)现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额(e)占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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