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　　世界经济论坛官(guan)网17日(ri)刊(kan)文称，中国已成为全(quan)球最(zui)大的电动汽车市场(chang)，中国车企生产的(de)电动(dong)汽(qi)车占全(quan)球电动汽车总产(chan)量的一半以上。而在这一市场(chang)上，墨菲和其他分析师认为，美国车(che)企(qi)当(dang)下(xia)很难(nan)抵挡中国自主品牌(pai)的实力。墨菲说，消费(fei)者(zhe)现(xian)在对中国(guo)自主(zhu)品牌的“忠诚(cheng)度”很强(qiang)，尤其是在(zai)美国对(dui)中国(guo)电动汽车征(zheng)收(shou)超过(guo)100%的(de)关税(shui)后(hou)，这种“忠诚度”可能(neng)会(hui)变得更(geng)加强烈。