“积极管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与传统的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018