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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。