“积(ji)极管理(li)你的核(he)心业(ye)务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新(xin)思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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