“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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