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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao)，通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。