“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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