针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示(shi),企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍(reng)有信心,他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力(li)。据彭博社(she)报道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发(fa)现它与5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧元。
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