“积极管理(li)你(ni)的(de)核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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