针对上(shang)述(shu)情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国(guo)市(shi)场(chang)的销售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉(la)此(ci)前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的方式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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