“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的(de)发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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