针对上述(shu)情况,通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示,企业(ye)对(dui)扭(niu)转中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他(ta)们(men)希望(wang)旗下(xia)新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察(cha)中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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