“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要(yao)重(chong)新思考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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