针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示,企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心(xin),他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报道,通用汽(qi)车董事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中国市场时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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