“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思(si)考在(zai)中国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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